!DASHPOT_A¶
Definicja osiowego tłumika lepkościowego.
Dla dwóch węzłów połączonych 2-węzłowym elementem łącznikowym (typ elementu 511) definiuje tłumik działający wzdłuż osi łączącej te dwa węzły. Ponieważ tłumik wnosi wkład wyłącznie do macierzy tłumienia, jest używany w niejawnej analizie dynamicznej (!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC z idx_eqa=1 w !DYNAMIC). Nie ma wpływu w analizie statycznej. Aby zdefiniować tłumik łączący określone stopnie swobody, użyj !DASHPOT_D.
Definicja w danych siatki¶
!DASHPOT_A określa współczynnik tłumienia jako właściwość materiałową; samo to słowo kluczowe nie tworzy tłumika. W danych siatki (msh) wymagane są następujące dwie definicje.
- Element typu 511, którego łączność obejmuje dwa węzły połączone tłumikiem (→
!ELEMENT) - Sekcja z
TYPE=INTERFACEdla tej grupy elementów (→!SECTION). DlaMATERIALnależy podać nazwę materiału, którego współczynnik tłumienia jest zdefiniowany przez to słowo kluczowe
Gdy elementy bryłowe i elementy łącznikowe występują razem, użyj oddzielnych grup elementów i zdefiniuj !SECTION dla każdej z nich.
Parametry¶
Brak
** 2. wiersz **
Podaj współczynnik tłumienia osiowego.
| Nazwa zmiennej | Atrybut | Opis |
|---|---|---|
| DAMPING_COEFF | R | Współczynnik tłumienia |
Przykład¶
Przy definiowaniu osiowego tłumika (współczynnik tłumienia 100) łączącego węzeł 1 z węzłem 5, używanego razem z elementami bryłowymi (grupa elementów ESLD)
msh
!ELEMENT, TYPE=511, EGRP=EDAMP
3, 1, 5
!SECTION, TYPE=SOLID, EGRP=ESLD, MATERIAL=MATERIAL1
1.0
!SECTION, TYPE=INTERFACE, EGRP=EDAMP, MATERIAL=MATERIAL2
1.0
cnt
Uwagi¶
- Tłumik wnosi wkład wyłącznie do macierzy tłumienia. W analizie statycznej (
!SOLUTION, TYPE=STATIC) nie wnosi wkładu do macierzy sztywności i dlatego nie ma żadnego wpływu. - Materiał, dla którego zdefiniowano współczynnik tłumienia, jest traktowany jako materiał przeznaczony dla elementów łącznikowych. Nie można go współdzielić z elementami bryłowymi przez przypisanie właściwości sprężystych do tej samej nazwy materiału, dlatego należy użyć innej nazwy materiału niż dla elementów bryłowych.
- Tłumik osiowy ma tłumienie wyłącznie w składowej osiowej. Podobnie jak w przypadku sprężyny, kierunki prostopadłe do osi muszą być podparte innymi elementami lub warunkami brzegowymi.