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!DASHPOT_A

축방향 댐퍼의 정의.

2절점 커넥터 요소(요소 타입 511)가 연결하는 두 절점 사이에, 그 두 절점을 잇는 축 방향으로 작용하는 댐퍼를 정의한다. 댐퍼는 감쇠 행렬에만 기여하므로, 암시적 동적 해석(!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC이며 !DYNAMIC의 idx_eqa=1)에서 사용한다. 정적 해석에서는 효과가 없다. 특정 자유도끼리 연결하는 댐퍼를 정의하려면 !DASHPOT_D를 사용한다.

메시 데이터 측 정의

!DASHPOT_A는 재료 특성으로 감쇠 계수를 지정하는 키워드이며, 이 키워드만으로는 댐퍼가 생성되지 않는다. 메시 데이터(msh) 측에 다음 두 항목을 정의해야 한다.

  • 댐퍼가 연결하는 두 절점을 연결 정보로 갖는 요소 타입 511의 요소(→ !ELEMENT)
  • 해당 요소 그룹에 대한 TYPE=INTERFACE 섹션(→ !SECTION). MATERIAL에는 이 키워드로 감쇠 계수를 정의한 재료명을 지정한다

솔리드 요소와 커넥터 요소를 함께 사용하는 경우에는 요소 그룹을 분리하고 각각에 !SECTION을 정의한다.

파라미터

없음

** 2행 **

축방향 댐퍼 계수를 지정한다.

    (2행) DAMPING_COEFF
변수명 속성 내용
DAMPING_COEFF R 감쇠 계수

사용 예

절점 1과 절점 5를 연결하는 축방향 댐퍼(감쇠 계수 100)를 솔리드 요소(요소 그룹 ESLD)와 함께 정의하는 경우

msh

!ELEMENT, TYPE=511, EGRP=EDAMP
3, 1, 5
!SECTION, TYPE=SOLID,     EGRP=ESLD,  MATERIAL=MATERIAL1
1.0
!SECTION, TYPE=INTERFACE, EGRP=EDAMP, MATERIAL=MATERIAL2
1.0

cnt

!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC, NONLINEAR
!MATERIAL, NAME=MATERIAL2
!DASHPOT_A
100

비고

  • 댐퍼는 감쇠 행렬에만 기여한다. 정적 해석(!SOLUTION, TYPE=STATIC)에서는 강성 행렬에 기여하지 않으므로 효과가 없다.
  • 감쇠 계수가 정의된 재료는 커넥터 요소 전용 재료로 취급된다. 동일한 재료명에 탄성 물성을 부여하여 솔리드 요소와 공유할 수 없으므로 솔리드 요소와는 다른 재료명을 사용한다.
  • 축방향 댐퍼는 축 방향의 한 성분에만 감쇠를 갖는다. 스프링과 마찬가지로 축에 직교하는 방향은 다른 요소나 경계 조건으로 지지해야 한다.

관련 항목