!DAMPING

Define os coeficientes de amortecimento de Rayleigh que atuam em cada elemento. Especifique este cartão a seguir ao cartão !MATERIAL.

Para os elementos pertencentes ao material \(i\), a matriz de amortecimento \(C_i\) é avaliada utilizando a matriz de massa \(M_i\) e a matriz de rigidez tangente \(K_i\) desse material como

\[ C_i = R_m M_i + R_k K_i \]

e é assemblada na matriz de amortecimento global. Os coeficientes globais de amortecimento de Rayleigh (ray_m, ray_k) especificados no cartão !DYNAMIC são ignorados para um material quando forem especificados valores para esse material com !DAMPING; os valores de !DAMPING têm precedência.

Este cartão é válido apenas para análise dinâmica implícita (!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC + Newmark-β). Não é considerado em análise estática, análise modal, análise de resposta em frequência nem análise dinâmica explícita.

Parâmetros

TYPE = RAYLEIGH : Amortecimento de Rayleigh (predefinição; atualmente apenas este modelo é suportado)

Nome do parâmetro	Atributo	Conteúdo
TYPE	P	Tipo de modelo de amortecimento. Opcional. Atualmente apenas RAYLEIGH é suportado (predefinição)

** 2.ª linha **

(2.ª linha) Rm, Rk

Nome da variável	Atributo	Conteúdo
Rm	R	Coeficiente proporcional \(R_m\) que multiplica a matriz de massa (predefinição: 0.0)
Rk	R	Coeficiente proporcional \(R_k\) que multiplica a matriz de rigidez (predefinição: 0.0)

Exemplo de utilização

!MATERIAL, NAME=M1
!ELASTIC
 210000.0, 0.3
!DENSITY
 7.85e-9
!DAMPING, TYPE=RAYLEIGH
 0.5, 1.0e-3

Itens relacionados

• !DYNAMIC: especificação dos coeficientes globais de amortecimento de Rayleigh
• !MATERIAL: formato geral do cartão de material