!DASHPOT_A¶

Kahulugan ng axial dashpot.

Para sa dalawang node na pinagdurugtong ng 2-node connector element (element type 511), tinutukoy nito ang dashpot na kumikilos sa direksiyon ng axis na nagdurugtong sa dalawang node. Dahil sa damping matrix lamang nag-aambag ang dashpot, ginagamit ito sa implicit dynamic na pagsusuri (!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC at idx_eqa=1 sa !DYNAMIC). Wala itong epekto sa static na pagsusuri. Para tukuyin ang dashpot na nag-uugnay ng partikular na degree of freedom, gamitin ang !DASHPOT_D.

Kahulugan sa mesh data¶

Itinatakda ng !DASHPOT_A ang damping coefficient bilang material property; hindi lumilikha ng dashpot ang keyword na ito lamang. Kailangang tukuyin ang sumusunod na dalawa sa mesh data (msh).

Isang element type 511 na ang connectivity ay binubuo ng dalawang node na pinagdurugtong ng dashpot (→ !ELEMENT)
Isang section na may TYPE=INTERFACE para sa element group na iyon (→ !SECTION). Sa MATERIAL, tukuyin ang pangalan ng materyal na may damping coefficient na tinukoy ng keyword na ito

Kapag pinagsasama ang solid element at connector element, gumamit ng magkahiwalay na element group at tukuyin ang !SECTION para sa bawat isa.

Mga Parameter¶

Wala

** Ika-2 linya **

Tukuyin ang axial dashpot coefficient.

    (ika-2 linya) DAMPING_COEFF

Pangalan ng variable	Katangian	Paglalarawan
DAMPING_COEFF	R	Coefficient ng damping

Halimbawa¶

Kapag tumutukoy ng axial dashpot (damping coefficient 100) na nagdurugtong sa node 1 at node 5, kasama ng mga solid element (element group ESLD)

msh

!ELEMENT, TYPE=511, EGRP=EDAMP
3, 1, 5
!SECTION, TYPE=SOLID,     EGRP=ESLD,  MATERIAL=MATERIAL1
1.0
!SECTION, TYPE=INTERFACE, EGRP=EDAMP, MATERIAL=MATERIAL2
1.0

cnt

!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC, NONLINEAR
!MATERIAL, NAME=MATERIAL2
!DASHPOT_A
100

Mga Tala¶

Sa damping matrix lamang nag-aambag ang dashpot. Sa static na pagsusuri (!SOLUTION, TYPE=STATIC), hindi ito nag-aambag sa stiffness matrix kaya wala itong epekto.
Ang materyal na may tinukoy na damping coefficient ay itinuturing na materyal na para lamang sa connector element. Hindi ito maaaring ibahagi sa solid element sa pamamagitan ng paglalagay ng elastic property sa parehong pangalan ng materyal; kaya gumamit ng ibang pangalan ng materyal kaysa sa para sa mga solid element.
Ang axial dashpot ay may damping lamang sa axial component. Tulad ng spring, kailangang suportahan ng ibang element o boundary condition ang mga direksiyong perpendicular sa axis.