!DASHPOT_D¶

Definició d'un amortidor amb graus de llibertat especificats.

Per als dos nodes units per un element connector de 2 nodes (tipus d'element 511), defineix un amortidor que connecta el grau de llibertat DOF1 del node 1 amb el grau de llibertat DOF2 del node 2. La direcció de l'amortidor queda determinada pels números dels graus de llibertat i no segueix la deformació del model. Com que l'amortidor només contribueix a la matriu d'amortiment, s'utilitza en l'anàlisi dinàmica implícita (!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC i !DYNAMIC amb idx_eqa=1). No té efecte en l'anàlisi estàtica. Per definir un amortidor en la direcció axial que uneix els dos nodes, utilitzeu !DASHPOT_A.

Aquí, el node 1 i el node 2 són, respectivament, el primer i el segon node de la connectivitat especificada a !ELEMENT.

Definició a les dades de malla¶

!DASHPOT_D és una paraula clau que especifica el coeficient d'amortiment com a material; aquesta paraula clau, per si sola, no crea cap amortidor. Cal definir els dos elements següents a les dades de malla (msh).

Un element de tipus 511 amb una connectivitat formada pels dos nodes que uneix l'amortidor (→ !ELEMENT)
Una secció amb TYPE=INTERFACE per a aquest grup d'elements (→ !SECTION). A MATERIAL, especifiqueu el nom del material per al qual aquesta paraula clau defineix el coeficient d'amortiment

Quan es combinen elements sòlids i elements connectors, separeu els grups d'elements i definiu !SECTION per a cadascun.

Paràmetres¶

Cap

** 2a línia i següents **

Especifiqueu el coeficient de l'amortidor amb graus de llibertat especificats. Escriviu una línia per a cada parell de graus de llibertat; escrivint diverses línies es poden definir amortidors per a diversos parells de graus de llibertat.

    (2a línia) DOF1, DOF2, DAMPING_COEFF

Nom de variable	Atribut	Contingut
DOF1	I	Número del grau de llibertat del node 1 (1,2,3)
DOF2	I	Número del grau de llibertat del node 2 (1,2,3)
DAMPING_COEFF	R	Coeficient d'amortiment

Exemple d'ús¶

Quan es defineix un amortidor que uneix el node 1 i el node 5, combinat amb elements sòlids (grup d'elements ESLD), i s'estableixen coeficients d'amortiment diferents en les direccions x, y i z

msh

!ELEMENT, TYPE=511, EGRP=EDAMP
3, 1, 5
!SECTION, TYPE=SOLID,     EGRP=ESLD,  MATERIAL=MATERIAL1
1.0
!SECTION, TYPE=INTERFACE, EGRP=EDAMP, MATERIAL=MATERIAL2
1.0

cnt

!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC, NONLINEAR
!MATERIAL, NAME=MATERIAL2
!DASHPOT_D
1, 1, 100.0
2, 2, 300.0
3, 3, 400.0

Notes¶

L'amortidor només contribueix a la matriu d'amortiment. En l'anàlisi estàtica (!SOLUTION, TYPE=STATIC), no contribueix a la matriu de rigidesa i, per tant, no té efecte.
Si s'especifiquen números de grau de llibertat diferents a DOF1 i DOF2, l'amortidor connecta una direcció del node 1 amb una altra direcció del node 2. Per obtenir un amortidor en la mateixa direcció, especifiqueu el mateix número a DOF1 i DOF2.
El material per al qual s'ha definit un coeficient d'amortiment es tracta com un material exclusiu per als elements connectors. No es pot compartir amb elements sòlids assignant propietats elàstiques al mateix nom de material; per tant, utilitzeu un nom de material diferent del dels elements sòlids.